立春節(jié)氣已過，我國大部分地區(qū)氣溫回升。但位于中俄蒙三國交界的邊境小城滿洲里依然天寒地凍，滴水成冰。中林集團(tuán)所屬滿洲里伊利托物流基地距離滿洲里口岸直線距離3.1公里，目前是滿洲里容量最大的倉儲換裝貨場，以中歐班列“一帶一路”集裝箱、木材整車裝卸為主要業(yè)務(wù)。2022年伊利托物流基地共裝卸進(jìn)口班列集裝箱23643標(biāo)準(zhǔn)箱（74萬立方米），占滿洲里口岸全年集裝箱進(jìn)口占比30%。木材裝卸7085車（63萬立方米），占滿洲里口岸全年整車進(jìn)口占比37%，散裝木材交付6241車。

俗話說，一年之計(jì)在于春。滿洲里伊利托全體員工抗嚴(yán)寒戰(zhàn)低溫，爬冰臥雪，“7×24小時(shí)”堅(jiān)守崗位安全生產(chǎn)，所有的默默付出只為履行保障中歐班列物流暢通的央企責(zé)任。

做好工作安排  按部就班實(shí)施

現(xiàn)場部楊國鋼組織1班現(xiàn)場員、正面吊車司機(jī)、龍門吊車司機(jī)、集卡車司機(jī)、內(nèi)勤人員開班前會議，強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，布置當(dāng)天工作任務(wù)。

現(xiàn)場部現(xiàn)場員莊旭在3道，指揮正面吊司機(jī)蘇捷進(jìn)行中歐班列集裝箱卸箱作業(yè)。

現(xiàn)場部裝載機(jī)司機(jī)劉叢新駕駛裝載機(jī)在1道60號貨位裝載木材。

現(xiàn)場部交付車司機(jī)王日輝按作業(yè)順序正在等待裝載板材，裝車后交付市內(nèi)木材加工廠。

每日消防設(shè)備設(shè)施巡檢  保障正常運(yùn)行

工程部高同安、尹志強(qiáng)在消防泵房，檢查消防管道壓力表是否達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)，并做實(shí)時(shí)記錄。

工程部孫東洋、于長勝爬冰臥雪檢查2道1號地下消防栓是否泄露、凍堵。

室外零下24℃，伊利托物流基地工程部孫東洋、尹志強(qiáng)頭戴棉質(zhì)安全帽，手戴絕緣手套，持高壓驗(yàn)電筆桿，正在檢查高壓箱內(nèi)變壓器高壓側(cè)有沒有發(fā)生漏電。

工程部尹志強(qiáng)在監(jiān)控主機(jī)房檢查監(jiān)控畫面，如發(fā)現(xiàn)卡斷、掉線現(xiàn)象及時(shí)記錄并處置。

每日消防設(shè)備設(shè)施巡檢   保障安全

安監(jiān)部劉林林、高君義在2號庫房檢查消防設(shè)備的壓力情況，如發(fā)現(xiàn)滅火器過期或掉壓問題及時(shí)更換，同時(shí)做好檢查記錄。

每日集裝箱裝卸作業(yè)巡檢   保障生產(chǎn)安全

安監(jiān)部安全員張震在3道，檢查集裝箱裝卸作業(yè)碼放安全情況。

人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。”滿洲里伊利托物流基地現(xiàn)階段換裝品類以整車木材（板材）集裝箱為主。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，邊境貿(mào)易出現(xiàn)的新變化，伊利托根據(jù)國家發(fā)改委以及滿洲里市政府對于“物流補(bǔ)短板”的要求，將進(jìn)一步深挖國際物流潛力，著力釋放園區(qū)效能，開展企業(yè)管理情況分析，規(guī)劃2023年對廠區(qū)二道進(jìn)行場地硬化升級改造提升，以增加礦產(chǎn)品、糧食產(chǎn)品及散裝化肥等大宗商品業(yè)務(wù)范圍、進(jìn)口品類，提高滿洲里口岸通關(guān)、換裝效率。目前，這些工作已得到滿洲里市政府的高度重視與大力支持。企業(yè)主體茁壯成長，活力迸發(fā)，為全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展開好局、起好步奠定了良好基礎(chǔ)。